西政府启动燃油补贴逐步退出计划

近期国际油价回落，巴西联邦政府于 30 日对外宣布，将分阶段取消此前为应对美伊冲突、抑制国内燃油涨价而出台的补贴政策。本次首轮调整落地：每升 0.35 雷亚尔的柴油补贴自 7 月 1 日（本周四）起停止发放。

财政部长达里奥表示，国际原油价格回落至中东冲突爆发前的水平，政府已无需继续维持应急补贴政策。“从明天开始，我们取消每升 0.35 雷亚尔的柴油补贴，后续调整不会止步于此。经济团队正在评估剩余每升 1.12 雷亚尔柴油补贴，以及每升 0.44 雷亚尔汽油补贴的退出时间表。” 杜里甘称。财政部团队将每日跟踪国际原油与国内燃油价格走势，择机推进其余补贴退出工作。

一、本次政策变动细则

现阶段仅取消 0.35 雷亚尔 / 升的柴油补贴，其余全部扶持政策暂时保留，政府将持续评估后续退出节奏。

当前仍在生效的燃油相关扶持政策

1. 柴油每升 1.12 雷亚尔补贴；
2. 汽油每升 0.44 雷亚尔补贴；
3. 民用液化石油气（液化气）补贴；
4. 生物柴油联邦税费减免；
5. 航空煤油联邦税费减免。

巴西政府表示，上述一系列补贴措施出台初衷，是对冲国际油价暴涨，避免终端消费者燃油成本大幅飙升。

除油价回落因素外，逐步取消补贴也是为稳住国家公共财政收支。规划与预算部长布鲁・莫雷蒂表示，该决策是为兑现 2026 年度财政平衡目标。“我们坚持财政中性原则，通过有序退出补贴，确保初级财政收支目标如期完成，不作调整。”

国际油价走低后，巴西原油开采、出口相关特许权使用费与专项税收的超额收入同步缩水。若长期持续高额燃油补贴，将大幅加重联邦预算压力。

经济团队预判，若原油价格持续稳定在当前区间，未来数周内将陆续下调剩余柴油、汽油补贴额度。巴西国家石油、天然气与生物燃料管理局（ANP）局长阿图尔・瓦特・内托表示，补贴退出方案经过精密测算，不会对终端消费者油价造成剧烈冲击。